- Nuestra válvula de compuerta cierre elástico sirve para detener o dar paso completo a un fluido, abre y cierra el circuito mediante una cuña engomada que cierra gradualmente en vertical hasta amoldarse al interior del cuerpo de la válvula. Es bidireccional y de paso integral por lo que ofrece una mínima perdida de carga.Es de paso total y se instala en conducciones como válvulas de aislamiento. No usarla como válvula de control o regulación. Para cerrar realizaremos un movimiento giratorio del volante en sentido horario y en sentido antihorario para abrir. Al tratarse de una válvula de husillo interior el funcionamiento se realiza mediante un husillo roscado que no sube ni baja, sólo gira y hace mover hacia arriba o hacia abajo una cuña engomada junto con una tuerca-husillo que lleva alojada en su parte superior.
Se usa cuando se necesita una pérdida de carga pequeña y un paso total.
Cuando está toda abierta, no suele presentar obstrucción al paso del fluido, lo que da una pérdida de carga baja.
Como es de total apertura el diseño permite utilizar aparatos para limpiar el interior de las tuberías. La válvula con accionamiento manual al ser la operación lenta también evitará los efectos del golpe de ariete.
Tiene el interior del cuerpo con un fondo plano que permite el paso libre de impurezas a través de la válvula, La cuña engomada al cerrar atrapa y absorbe las impurezas a medida que la válvula cierra, y las elimina cuando la válvula se abre, recuperando la goma de la cuña la forma original. Esto asegura un sellado hermético estanco.
Conexiones Rosca BSP cumple con BS 21/2779, DIN-259/2999.
Válvula de Compuerta Cierre Elástico Extremos Roscados Fig. 53
– EN-1171.
– Extremos roscados según DIN 259 / 2999.
– Campo de utilización EPDM: De -1 a +16 bar y de -10 a +100 ºC.
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Detalles del producto
Aplicaciones
Las válvulas de pie se utilizan habitualmente en estanques, piscinas, pozos y casi cualquier lugar donde haya una bomba.
La superficie o apertura de la válvula de pie es mayor que la de la tubería, con lo que se minimiza la pérdida de carga (energía disipada debido a la fricción a lo largo de la tubería).